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新能源汽車市場強勁 輕量化將成製勝法寶

2018-07-27

目前,在政策和市場的雙重驅動下,新能源汽車呈現井噴式發展。2017年我國新能源汽車以全年77.7萬輛的銷量完美收官。今年更是保持了強勁的增長勢頭,4月新能源乘用車銷量增速高達150%。麵對新能源汽車的快速發展,如何進一步提高新能源汽車的續航裏程成為行業亟待解決的現實難題,而輕量化是新能源車提高續航裏程和改善整車性能的重要手段。


無論是AG8亚游、工藝還是結構設計,汽車製造商迫切需要一套綜合考慮企業運作、資源利用和成本控製等因素的切實可行的汽車輕量化解決方案。得益於勵展博覽集團多年主辦經驗的累積和對市場的深入探究,“2018亞洲汽車輕量化展覽會”應運而生。此次展會將融合主機廠、原AG8亚游及加工工藝供應商、關鍵零部件供應商等於一體,圍繞整車重量對新能源汽車續航裏程的影響,共同探討新能源汽車輕量化發展的新思路。


政策加碼新能量 助推新能源汽車產業發展


從《中國製造2025》到“雙積分政策”,從新能源汽車免征車輛購置稅政策實施,到動力電池回收再利用方案的發布,可以說新能源汽車已成為目前國家重點支持的戰略新興產業,也是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。 國家對新能源汽車基礎共性技術的研發投入也持續加大,為新能源汽車產業發展保駕護航。


車企布局新能源戰略 輕量化需求更為突出


麵對新能源汽車廣闊的市場空間,傳統車企紛紛布局新能源戰略,競爭日趨激烈,而輕量化技術將是新能源汽車市場競爭的“核武器”。鋁合金車身、高強鋼底盤、電池包、塑料覆蓋件、碳纖維零部件等新AG8亚游的應用以及模塊化結構設計、異種AG8亚游連接工藝等都將成為新能源市場的新需求。


全鋁車身成為重要賣點:車身的輕量化一直以來都是行業關注的焦點,而輕質與安全完美結合的新能源全鋁車身設計將車身用鋁推向高潮。奇瑞eQ1(小螞蟻)全鋁車身實現減重60kg,備受矚目的蔚來ES8全鋁車身及7係鋁合金更是開創了車身用鋁的技術先河。目前,全鋁車身已成為新能源汽車的一大賣點。2018亞洲汽車輕量化展將與素有“鋁工業風向標”美譽的中國國際鋁工業展同期同地舉辦,深挖汽車應用行業需求,為整車企業及車用鋁合金供應商構建一體化的交流平台。


塑料覆蓋件將成標配:目前高性能塑料及複合AG8亚游日益受到汽車行業的青睞。北汽新能源車型采用SMC後背門,上汽E50純電動車搭載碳纖維複合AG8亚游前艙蓋、後尾門、翼子板、前保防撞梁等。未來,塑料覆蓋件或將成為新能源汽車的標配。據悉,康得複材、會通新AG8亚游、聚賽龍工程塑料、福建海源等國內外車用塑料知名企業將亮相亞洲汽車輕量化展,他們將帶來車用塑料技術新產品。


文章來源:中塑在線

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